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第一次亲密接触
 
发布时间:2016-01-25 11:20:24
 
长江巴东网记者      谭   平

  50辆新车整装待发
  12月25日中午,巴东城区北京大道,衣着时尚的王女士终于拦下了一辆出租车。在此之前的十多分钟里,先后有几辆“面的”车在经过时减速,但她并未招手。“坐出租车舒服,环境好,当然更喜欢。”她说。
  今年,往来有“的士”,俨然成了越来越多城区居民追逐的时髦事儿。
  这种追逐,源于向往,源于期盼,源于第一次亲密接触后的欣喜与着迷。
  作为贫困山区,受特殊的地理条件和经济水平等因素影响,多年来,巴东城区客运一直由面包车一统天下,最高峰时达到了千余辆。它们游弋于大街小巷,每天不知疲倦地穿梭在城市各个角落,人们将其亲切地称为“面的”。就是这些“面的”,在满足群众需求的同时,也成为那些年巴东一道独特风景。
  能装六七个人,储物空间大,价格便宜,但乘坐不舒适,摇摇晃晃,安全性能不高,冬凉夏热……这都是面的车的“个性”。
  在其运行的十多年里,全县经济社会在发展,居民生活水平在提高,“面的”却逐渐破旧。同时,作为全省旅游强县,巴东的这张“老名片”也开始让游客感到遗憾,能坐上出租车成了大多数人的迫切愿望。
  出租车,开始一步步由设想走进现实。继城区公交车开通、道路黑色化项目启动之后,平衡各方利益的《城区客运出租汽车营运实施方案》经县委、政府同意并开始实施,出租车取代“面的”的大盘终于敲定。
  7月7日,巴东首家出租车公司——锦瑞出租车有限公司成立,600辆客运“面的”开始同步消化。8月19日,锦瑞出租车公司正式开业,50辆安装统一标志、标识、颜色,安装GPS、计价器、顶灯、空车待租标识的东风雪铁龙型出租车出现在城区街头。
  这一刻起,出租车开始真正走进巴东人民的生活,也结束了三峡库区和恩施州最后一个县城没有出租车的历史。
  第一次在家里坐上出租车的巴东居民,对这次亲密接触表现的极为兴奋和热情,不少人挤出时间专门去“打的”体验。“走出家门,手一招,一辆出租车就'嘎'的一声停在身前……以前在电影电视剧里看到这种场景,只有羡慕的份儿。现在,我们总算也能这样潇洒了。”西壤坡社区居民王先生分外高兴地说。
  从“面的”司机转行的谭师傅开着出租车,每天在城区大街小巷穿梭,心情也是格外舒畅,他说:“乘客普遍反映很好,觉得有品位、舒适。我们自己也感觉,比以前高       ‘高大上’多了,像大城市一样。”
  “面的”报废,出租车登台,是公共交通发展的必然趋势,是巴东经济的发展的必然结果,是群众生活水平提高的具体体现,是政府部门的执政智慧和能力的体现。 

 

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